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【浙江日報(bào)】布好全球局 下出共贏棋
（浙江日報(bào)截圖）
民營企業(yè)是我國企業(yè)國際化最具活力的一股力量。這幾年，民營企業(yè)對外直接投資在我國企業(yè)外向直接投資中的比重迅速提升，浙江民企更是我國民企國際化程度最大的群體之一。
在海外并購涌起的“浙江潮”中，陳愛蓮和她的萬豐集團(tuán)是其中最精彩的浪花之一。萬豐集團(tuán)立足國內(nèi)，以浙江為基地輻射，加速全球布局參與全球競爭，向世界秀出浙江民企厚重的“國際范”。
如果把每家中國企業(yè)的成長比作一個(gè)“局”，那么，有20多年發(fā)展歷史的萬豐集團(tuán)就是一個(gè)睿智的布局、破局、對局高手，下出了一盤深度融入全球化、互利共贏發(fā)展的“萬豐局”。
民企全球化之路怎么走？萬豐集團(tuán)用中國動(dòng)力嫁接全球資源
布好全球局 下出共贏棋
本報(bào)記者 劉樂平
［布局］
在最好的時(shí)機(jī)入場
美國時(shí)間8月5日，陳愛蓮出現(xiàn)在密歇根州沃倫市的焊接機(jī)器人公司Paslin工廠，公司CEO Kirk迎來了他的新老板。沒錯(cuò)，這家國際領(lǐng)先的焊接機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)商如今的老板，正是來自浙江新昌的陳愛蓮。
今年4月18日，美國密歇根州沃倫市，萬豐集團(tuán)下屬全資子公司浙江萬豐科技開發(fā)股份有限公司斥資3.02億美元收購美國焊接機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)商Paslin正式交割。這場歷時(shí)5個(gè)月的海外并購成為迄今為止國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)規(guī)模最大的一起跨國并購案。
浙江萬豐為何要在此時(shí)并購Paslin？萬豐集團(tuán)董事局主席陳愛蓮給出的理由是：Paslin的805個(gè)員工中有400個(gè)技術(shù)工種，萬豐要達(dá)到這一水平，至少要10年。而通過并購可以進(jìn)入更大的市場，品牌產(chǎn)生很大溢價(jià)，制造水平與世界領(lǐng)先技術(shù)的差距也將縮小。
看上去，陳愛蓮總能在最好的時(shí)機(jī)入場。
事實(shí)上，萬豐集團(tuán)對機(jī)器人行業(yè)的關(guān)注由來已久。2004年，當(dāng)時(shí)的萬豐成立了一個(gè)項(xiàng)目部，對一些有長遠(yuǎn)發(fā)展價(jià)值的項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研。當(dāng)時(shí)選了3個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行討論，工業(yè)機(jī)器人是其中之一。當(dāng)時(shí)，機(jī)器人項(xiàng)目進(jìn)入董事會(huì)層面進(jìn)行討論時(shí)，8個(gè)董事會(huì)成員有7個(gè)投了反對票，唯一也是最關(guān)鍵的一張支持票來自陳愛蓮。2007年首臺萬豐機(jī)器人下線。此前，萬豐機(jī)器人以自動(dòng)化鑄造、打磨、清理、取件等領(lǐng)域見長，并購Paslin后，可以為客戶提供從毛坯獲得，到機(jī)械加工與部件連接一體化的自動(dòng)化解決方案。
這起成功的并購絕非“任性”。陳愛蓮和她的團(tuán)隊(duì)在下決定前，經(jīng)過了認(rèn)真的市場考察，并做了非常周密的戰(zhàn)略考量：“中國制造2025”上升為國家戰(zhàn)略，“機(jī)器換人”是戰(zhàn)略機(jī)遇，以高端智能裝備的研發(fā)和生產(chǎn)為基礎(chǔ)，市場需求巨大。陳愛蓮認(rèn)為，“十三五”期間，如果發(fā)展得好，機(jī)器人會(huì)為萬豐集團(tuán)貢獻(xiàn)三分之一的產(chǎn)值。
基于同樣的戰(zhàn)略考量，萬豐集團(tuán)正通過并購迅速切入航空制造領(lǐng)域。目前，捷克一家輕型飛機(jī)制造企業(yè)的收購已經(jīng)完成。去年以來接連收購的加拿大DFC航校、美國夏威夷航校，今后將成為萬豐培訓(xùn)飛行學(xué)員的機(jī)構(gòu)。此外，收購加拿大一家公務(wù)飛機(jī)生產(chǎn)廠家的事宜也已進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性階段，有望下半年交割完成。
［破局］
在創(chuàng)新中邁向高端
企業(yè)走出去，目的是要在互惠共贏中實(shí)現(xiàn)自身更好發(fā)展。就產(chǎn)業(yè)層次而言，我省多數(shù)民企仍然集中于傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域，在浙江大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)研究所所長趙偉看來，這些產(chǎn)業(yè)在投資額、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的進(jìn)入門檻不高，企業(yè)間競爭雖然激烈但優(yōu)勝劣汰機(jī)制較弱。要成功走出一條全球化發(fā)展之路，并非易事。
汽車零部件起家的萬豐集團(tuán)，又是怎樣做的呢？
解開這個(gè)謎團(tuán)，要從2010年10月陳愛蓮召集的“黃山會(huì)議”說起，正是在那次有300位集團(tuán)精英骨干參加的會(huì)議上，陳愛蓮提出，萬豐應(yīng)該基于“大交通”概念，快速進(jìn)行國際化并購的動(dòng)作——這就定義了萬豐努力的方向。
2013年底，萬豐僅用3個(gè)月的時(shí)間，就完成對全球鎂合金領(lǐng)域的領(lǐng)跑企業(yè)——鎂瑞丁的全資收購。這是萬豐歷史上第一次大規(guī)模海外并購。當(dāng)時(shí)萬豐用15.3億元收購鎂瑞丁時(shí)，曾被外界認(rèn)為，這是一筆超出被收購企業(yè)資產(chǎn)價(jià)值的買賣。而在陳愛蓮看來這筆買賣很劃算：在鎂合金領(lǐng)域，鎂瑞丁是一家領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)，不僅在材料研究和制造方面處于產(chǎn)業(yè)前沿，而且應(yīng)用方向主要集中在“大交通”配件上。
更重要的是，萬豐與鎂瑞丁共同處于汽車配件領(lǐng)域，有著共同的客戶。鎂瑞丁可以貢獻(xiàn)給萬豐的價(jià)值在于，由于萬豐正在從傳統(tǒng)制造業(yè)向先進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型，鎂瑞丁則是一家技術(shù)引領(lǐng)型企業(yè)，它在科研和技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化的具體環(huán)節(jié)當(dāng)中，可以與萬豐分享的要點(diǎn)很多，可以加速萬豐轉(zhuǎn)型升級。
海外并購的“協(xié)同效應(yīng)”，體現(xiàn)在并購Paslin上同樣如此。同樣是做機(jī)器人，并購后，萬豐科技公司的產(chǎn)業(yè)鏈將從之前的部件到單機(jī)再到生產(chǎn)單元，最后擴(kuò)展到自動(dòng)化生產(chǎn)線的系統(tǒng)集成商，也打通了萬豐科技從機(jī)器人本體到大規(guī)模機(jī)器人系統(tǒng)集成的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
在定位于“大交通”領(lǐng)域后，萬豐發(fā)現(xiàn)自己的可擴(kuò)張空間非常大，比如通用航空就是一片藍(lán)海。陳愛蓮認(rèn)為，未來10年，我國通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來井噴式增長的黃金時(shí)期，就像20年前我國進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域一樣，這是一個(gè)非常難得的機(jī)遇。
通過并購，萬豐集團(tuán)進(jìn)入了三塊業(yè)務(wù)領(lǐng)域：飛機(jī)及零部件制造（直升機(jī)、公務(wù)機(jī)）；通航運(yùn)營，包括航空物流、教育培訓(xùn)、經(jīng)濟(jì)救援等；通用機(jī)場的建設(shè)運(yùn)營。公司未來的戰(zhàn)略目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)500架飛機(jī)的制造和200億元的銷售。
陳愛蓮堅(jiān)信，中國企業(yè)通過并購等方式，讓民族品牌嫁接上國際最先進(jìn)的理念和工藝，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級換代，甚至成為世界著名品牌。
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在融合中創(chuàng)造價(jià)值
跨國并購，買下來只是第一步，而后的管理才是真正的考驗(yàn)。盡管前期曾有過數(shù)次深入的溝通，但被收購方依舊不無擔(dān)憂：一家來自中國一個(gè)山區(qū)縣城的民營企業(yè)，究竟會(huì)把這家有著悠久歷史的企業(yè)帶向何方？
對萬豐而言，面對一家有著1600多名外籍員工的公司，收購之后如何在企業(yè)文化上進(jìn)行融合，也是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。收購?fù)瓿珊?，陳愛蓮曾帶領(lǐng)高管團(tuán)隊(duì)專程前往鎂瑞丁公司在美國、加拿大和墨西哥的生產(chǎn)基地了解情況。每到一處工廠，她都召開交流座談會(huì)，使鎂瑞丁管理者迅速統(tǒng)一思想、達(dá)成共識。
“什么是真正的重組？是要形成合并后大家都認(rèn)同的一種文化，對合并后的企業(yè)的自我認(rèn)同。”陳愛蓮信心滿滿，她認(rèn)為最關(guān)鍵的在于雙方價(jià)值觀能否高度一體，萬豐集團(tuán)要以寬大的胸懷、信任和尊重容納天下有識之士。
“并購絕不是誰買了誰，而是合作?！标悙凵彸３Σ肯抡f，“如果你把并購看成是一次‘吞并’，那么在這個(gè)過程中，各種沖突、矛盾都會(huì)增加，但如果是合作的話，雙方是平等的伙伴關(guān)系，就可以一起協(xié)商，尋找解決問題的方法”。
并購Paslin時(shí)，與萬豐同臺競爭的既有來自加拿大的企業(yè)，也有來自國內(nèi)的機(jī)器人行業(yè)知名企業(yè)，最終贏得Paslin公司青睞的卻是萬豐集團(tuán)，歷時(shí)5個(gè)月，以低于競爭對手的價(jià)格成功“抱得美人歸”。除卻對行業(yè)的深刻認(rèn)識，以及萬豐機(jī)器人未來的遠(yuǎn)景規(guī)劃，最讓對方心動(dòng)的是，他們覺得陳愛蓮和萬豐是“同道中人”。并購加拿大的全球鎂合金汽車零部件龍頭企業(yè)鎂瑞丁兩年內(nèi)，萬豐集團(tuán)就創(chuàng)造收益增長10倍的業(yè)績。
Paslin公司首席執(zhí)行官柯克·戈因斯說：“我們很高興能夠加入萬豐集團(tuán)，并相信此次合并將有利于我們的客戶、員工和業(yè)務(wù)合作伙伴，幫助我們快速實(shí)現(xiàn)顯著增長和擴(kuò)大。萬豐的資金實(shí)力和運(yùn)作能力，其卓越的研發(fā)精神，將推動(dòng)Paslin繼續(xù)成長?！?/span>
復(fù)星集團(tuán)董事長郭廣昌認(rèn)為，中國企業(yè)想在未來取得更大的發(fā)展，中國想要成為更強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)體，就必須要更加主動(dòng)地融入全球經(jīng)濟(jì)，中國企業(yè)也必須要更積極、更主動(dòng)地開始全球化。在他眼里，利用中國動(dòng)力嫁接全球資源，陳愛蓮和萬豐集團(tuán)是一個(gè)很好的示范。
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